Gamme de produits PPS : turbine de pompe de refroidissement automobile renforcée fibres de verre, corps de vanne noir résistant aux produits chimiques et connecteur électrique aéronautique de précision démontrant la résistance thermique, l'inertie chimique et la stabilité dimensionnelle

PPS - Polyphénylène Sulfure

Thermoplastique haute performance à résistance au feu inhérente et résistance chimique exceptionnelle pour environnements extrêmes

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Le polyphénylène sulfure (PPS) est un thermoplastique technique semi-cristallin haute performance caractérisé par un squelette aromatique d'anneaux phénylène et d'atomes de soufre alternés. Cette structure moléculaire rigide confère au PPS une combinaison exceptionnelle de propriétés : une résistance au feu inhérente sans additifs (UL 94 V-0), une résistance chimique remarquable à pratiquement tous les solvants connus en dessous de 200 °C, des températures d'utilisation continue élevées jusqu'à 240 °C, et une excellente stabilité dimensionnelle. Le PPS comble le fossé de performance entre les thermoplastiques techniques conventionnels et les polymères spéciaux comme le PEEK.

Le marché mondial du PPS était évalué à environ 1,8 milliard de dollars en 2024 et devrait croître à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 7,2 % jusqu'en 2030, porté par la demande croissante de substitution métal-plastique dans les secteurs automobile, électrique/électronique et industriel. La capacité de production mondiale dépasse 180 000 tonnes par an, avec comme principaux producteurs Toray, DIC Corporation, Celanese et Solvay.

Le PPS est conforme aux spécifications ASTM D6358 pour les matériaux d'injection et d'extrusion en polyphénylène sulfure (PPS). Tous les grades répondent intrinsèquement à la classification d'inflammabilité UL 94 V-0 sans ajout de composés retardateurs de flamme. Certains grades sont approuvés pour le contact alimentaire et les applications d'eau potable conformément à la norme NSF/ANSI 61, et les grades aéronautiques répondent aux exigences FAR 25.853 en matière de dégagement de chaleur et de densité de fumée.

Propriétés clés du PPS :

  • Résistance au feu inhérente atteignant la classification UL 94 V-0 sans additifs retardateurs de flamme, produisant un minimum de fumée et d'émissions de gaz toxiques lors de la combustion.
  • Résistance chimique exceptionnelle à pratiquement tous les solvants organiques, carburants, fluides hydrauliques, acides et bases en dessous de 200 °C. Le PPS n'a aucun solvant connu à des températures inférieures à son point de fusion.
  • Résistance thermique élevée avec une température d'utilisation continue de 220 °C et des températures de fléchissement sous charge dépassant 260 °C dans les grades renforcés fibres de verre.
  • Excellente stabilité dimensionnelle avec un très faible coefficient de dilatation thermique, un faible fluage et une absorption d'humidité minimale (0,02–0,05 %).
  • Rigidité et résistance élevées dans les grades renforcés, avec des modules de flexion dépassant 14 000 MPa et des résistances à la traction supérieures à 190 MPa dans les formulations à 65 % de fibres de verre.
  • Résistance remarquable à l'hydrolyse, rendant le PPS adapté à l'exposition prolongée à la vapeur, à l'eau chaude et aux systèmes de refroidissement.
  • Excellente résistance aux radiations, maintenant les propriétés mécaniques sous stérilisation par rayonnement gamma et faisceau d'électrons.

Structure chimique et types de polymère

Le PPS est synthétisé par la réaction du para-dichlorobenzène avec le sulfure de sodium dans un solvant polaire (généralement la N-méthylpyrrolidone) à des températures et pressions élevées. Le polymère résultant est constitué d'unités para-phénylène sulfure répétitives, produisant une structure de chaîne rigide et symétrique qui favorise une cristallinité élevée (typiquement 50–65 % dans les pièces moulées).

Deux types principaux de PPS sont commercialement disponibles : le PPS linéaire, produit par des techniques de polymérisation modernes donnant des chaînes de haute masse moléculaire avec une ténacité et un allongement supérieurs ; et le PPS réticulé (réticulé thermiquement), une technologie plus ancienne où un polymère de faible masse moléculaire est réticulé thermiquement pour améliorer la stabilité à l'état fondu. Le PPS linéaire domine les applications modernes en raison de ses propriétés mécaniques supérieures et de son comportement de transformation plus prévisible.

Grades disponibles

PPS linéaire offre la ténacité et l'allongement les plus élevés parmi les grades PPS. Le PPS linéaire non chargé est utilisé dans les applications de fibres, films et revêtements, tout en servant de polymère de base pour la plupart des grades compoundés. Sa haute masse moléculaire assure une excellente résistance des lignes de soudure dans les pièces complexes multi-points d'injection.

PPS renforcé fibres de verre (40–65 % FV) est la forme de PPS la plus largement utilisée, représentant plus de 70 % de la consommation totale. Ces grades offrent une rigidité, une résistance et des températures de fléchissement sous charge exceptionnelles. Le grade à 40 % de fibres de verre est la référence industrielle pour les applications automobiles et électriques, tandis que des taux de charge plus élevés (55–65 %) sont utilisés dans les composants structurels nécessitant une rigidité maximale et une résistance au fluage.

PPS chargé minéral incorpore des charges minérales (carbonate de calcium, talc ou silice) pour réduire le voilage, améliorer l'état de surface et diminuer le coût par rapport aux grades renforcés fibres de verre. Les formulations hybrides minéral/verre offrent un équilibre optimisé entre stabilité dimensionnelle, esthétique de surface et performances mécaniques.

PPS renforcé fibres de carbone offre le rapport rigidité/poids le plus élevé parmi les compounds PPS, avec des modules de flexion dépassant 25 000 MPa. Ces grades sont utilisés dans les composants structurels aéronautiques, les équipements de manipulation de semi-conducteurs et les applications industrielles haute performance où la réduction de poids est critique.

PPS réticulé est produit par réticulation thermique de PPS de plus faible masse moléculaire. Bien qu'offrant une bonne résistance chimique et stabilité dimensionnelle, les grades réticulés ont une ténacité et un allongement inférieurs par rapport au PPS linéaire. Ils restent utilisés pour des applications spécifiques de revêtement, d'enrobage et des applications historiques.

Transformation

Le PPS est principalement transformé par injection, avec des températures de masse fondue recommandées de 300–340 °C et des températures de moule de 130–150 °C. Des températures de moule élevées sont essentielles pour développer une cristallinité adéquate, qui affecte directement la résistance chimique, la stabilité dimensionnelle et les performances mécaniques. Un pré-étuvage est recommandé (3–4 heures à 150 °C) bien que le PPS soit moins sensible à l'humidité que les polyesters et les polyamides.

Le PPS peut également être transformé par extrusion (films, fibres, tubes), moulage par compression et revêtement par suspension. Ses excellentes propriétés d'écoulement et ses faibles caractéristiques de bavures le rendent parfaitement adapté aux applications de parois minces et de moulage sur insert. Les opérations de post-traitement comprennent le recuit (pour maximiser la cristallinité), le soudage par ultrasons, le marquage laser et l'usinage. Le PPS ne se colle pas bien avec les adhésifs conventionnels en raison de son inertie chimique, nécessitant un traitement de surface par plasma ou corona pour les applications de collage.

Questions fréquemment posées

Le PPS (polyphénylène sulfure) est un thermoplastique technique semi-cristallin doté d'un squelette aromatique d'anneaux phénylène et d'atomes de soufre alternés. Il est classé comme thermoplastique haute performance parce qu'il offre une résistance au feu inhérente (UL 94 V-0 sans additifs), une résistance chimique exceptionnelle à pratiquement tous les solvants en dessous de 200 °C, des températures d'utilisation continue jusqu'à 240 °C et une excellente stabilité dimensionnelle. Le PPS comble le fossé entre les plastiques techniques conventionnels comme le PA et le PBT et les polymères ultra-haute performance comme le PEEK.

Syntex America fournit un portefeuille complet de grades PPS comprenant le PPS linéaire pour les applications de fibres, films et revêtements, le PPS renforcé fibres de verre (40–65 % FV) pour les composants automobiles et électriques, le PPS chargé minéral pour les pièces de précision à faible voilage, le PPS renforcé fibres de carbone pour les applications aéronautiques et de semi-conducteurs nécessitant un rapport rigidité/poids maximal, et le PPS réticulé pour des utilisations spécifiques de revêtement et d'enrobage.

Le PPS est idéal pour les composants automobiles sous capot parce qu'il résiste à la combinaison de hautes températures (jusqu'à 240 °C en continu), de fluides automobiles agressifs (liquide de refroidissement, carburant, huile, liquide de frein) et de charges mécaniques prolongées que l'on trouve dans les compartiments moteur. Sa résistance au feu inhérente, sa résistance remarquable à l'hydrolyse et sa stabilité dimensionnelle sous cyclage thermique en font le matériau de choix pour les turbines de pompes de refroidissement, les boîtiers de thermostats, les vannes EGR et les conduits de turbocompresseur. Le PPS renforcé fibres de verre permet également un remplacement léger des métaux, réduisant le poids du véhicule.

Le PPS offre une résistance thermique nettement supérieure (HDT 260–275 °C contre 65–260 °C pour le PA66 et 50–225 °C pour le PBT), une résistance chimique supérieure (aucun solvant connu à température ambiante), une résistance au feu inhérente sans additifs et une absorption d'humidité bien plus faible (0,02–0,05 % contre 1,5–2,5 % pour le PA). Cependant, le PPS a généralement une résistance aux chocs inférieure à celle des grades PA ou PBT renforcés et nécessite des températures de transformation plus élevées (masse fondue 300–340 °C, moule 130–150 °C). Le PPS est choisi lorsque les exigences de l'application ne peuvent pas être satisfaites par des matériaux PA ou PBT à moindre coût.

Le PPS nécessite des températures de masse fondue de 300–340 °C et des températures de moule élevées de 130–150 °C pour développer une cristallinité adéquate, qui est essentielle pour la résistance chimique et la stabilité dimensionnelle. Un pré-étuvage (3–4 heures à 150 °C) est recommandé. Le PPS possède d'excellentes propriétés d'écoulement et très peu de bavures, ce qui le rend adapté au moulage en parois minces et au moulage sur insert. Les pièces peuvent être recuites après moulage pour maximiser la cristallinité. En raison de son inertie chimique, le collage nécessite un traitement de surface par plasma ou corona.

Spécifications

Densité1.35–1.65g/cm³
Résistance à la traction75–190MPa
Température de fléchissement sous charge (1,8 MPa)260–275°C
Résistance au choc (Izod, entaillé)15–75J/m
Module de flexion3,800–16,000MPa
Température d'utilisation continue200–240°C
Absorption d'eau (24 h)0.02–0.05%
Classification d'inflammabilité (UL 94)V-0inherent

Caractéristiques

Résistance au feu inhérente

Atteint la classification UL 94 V-0 sans additifs retardateurs de flamme, produisant un minimum de fumée et de gaz toxiques — idéal pour les applications électriques et de transport en espaces confinés

Résistance chimique exceptionnelle

Résistant à pratiquement tous les solvants organiques, carburants, fluides hydrauliques et produits chimiques aqueux en dessous de 200 °C, sans aucun solvant connu à température ambiante

Haute résistance thermique

Températures d'utilisation continue jusqu'à 240 °C et HDT dépassant 260 °C dans les grades renforcés fibres de verre pour les environnements thermiques exigeants

Stabilité dimensionnelle

Très faible dilatation thermique, absorption d'humidité minimale (0,02–0,05 %) et excellente résistance au fluage garantissant des tolérances serrées sous charges prolongées

Résistance à l'hydrolyse

Résistance remarquable à long terme à la vapeur, à l'eau chaude et aux systèmes de refroidissement automobile — supérieure aux polyesters et polyamides en environnements thermiques humides

Capacité de substitution des métaux

Rapport rigidité/poids élevé dans les grades renforcés permettant le remplacement de l'aluminium et du zinc coulés sous pression dans les composants automobiles, aéronautiques et industriels

Applications

  • Composants de systèmes de refroidissement automobile : turbines de pompes à eau, boîtiers de thermostats et collecteurs de liquide de refroidissement
  • Connecteurs électriques et électroniques, bobines et composants d'isolation haute température
  • Traitement chimique industriel : boîtiers de pompes, corps de vannes, débitmètres et raccords de tuyauterie
  • Composants automobiles sous capot : vannes EGR, conduits de turbocompresseur et capteurs de gaz d'échappement
  • Consoles structurelles aéronautiques, panneaux intérieurs et connecteurs électriques (conformes FAR 25.853)
  • Composants d'outils de fond de puits pétrolier et gazier, joints d'étanchéité et équipements d'injection chimique
  • Équipements de traitement de plaquettes semi-conducteurs : composants de bancs humides et systèmes de distribution de produits chimiques
  • Composants d'appareils électroménagers : poignées de four, supports de plateau tournant de micro-ondes et consoles d'éléments chauffants
  • Composants de systèmes de carburant : consoles de rampe d'injection, boîtiers de filtres à carburant et canisters de vapeur
  • Connecteurs et supports de montage en surface (SMT) pour le brasage haute température par refusion
  • Revêtements pour ustensiles de cuisine antiadhésifs, réservoirs de stockage chimique et rouleaux industriels